Reproducción a escala 1/32 del Ferrari 250 TR58 que ganó las 24 Horas de Le Mans de 1958. Once Ferraris están alineados en la salida, tres de los cuales son de la Scuderia Ferrari.

El N° 14 se diferencia del N° 12 sólo por su volante a la izquierda, el resto de detalles de la carrocería son idénticos. El chasis de este vehículo acabó 3º en la Targa Florio y 5º en los 1.000 km de Nürburgring.

Esta 26ª edición de las 24 Horas se vio perturbada en gran medida por unas condiciones meteorológicas torrenciales y una serie de accidentes. Sin embargo, el equipo belga-estadounidense Phill Hiill y Olivier Gendebien tomaron el liderato de la carrera desde la tercera hora de carrera y lo mantuvieron hasta el final. Después de 4 participaciones, finalmente llega la consagración de Oliver Gendebien. Esta victoria, que pone fin a tres victorias consecutivas de Jaguar, asegura a Ferrari el primer nuevo título de Campeón del Mundo antes de la última prueba del Campeonato.